Station de charge véhicule électrique mode 2 32A 3P CEE5 EU Triphasé - 5M

Compatibilité élevée
Adaptation à tous les VE avec une entrée de type 2 (IEC 62196).

Assurance de la sécurité du dispositif à courant résiduel (RCD)
A passé tous les tests du TUV CE.
Le réglage de sécurité comprenant la protection contre la foudre, la surtension, la surintensité, la surchauffe et la protection contre les fuites adopte le dispositif à courant résiduel (RCD) de type A +DC6ma ou de type B selon les normes européennes, ce qui le rend beaucoup plus sûr que les autres chargeurs de VE ordinaires.

Courant réglable
Vitesse de charge maximale de 22 kW/heure. 3.6kW-22kW, 32A chargeur type 2 est réglable de 6A/10A/16A/20A/24A/32A. Avec la fonction de mémorisation du niveau de courant de charge, il utilise automatiquement le dernier courant de charge pour la charge.

Programme de charge
Utilisez la minuterie de démarrage différé pour programmer votre session de charge. La plage de temporisation va de 1 heure à 10 heures, chaque pression ajoutant une heure.

Affichage LED
Les données de charge en temps réel, notamment le courant de charge, la tension de charge, la puissance de charge, le temps de charge, la température, etc. peuvent être affichées sur l’écran du chargeur.

Fonctionnement rapide et facile
Il suffit de brancher la prise sur l’entrée du véhicule électrique pour que le chargeur détecte automatiquement l’état de la connexion et le protocole d’échange, et commence à charger.

Puce intelligente
Répare automatiquement les problèmes de charge mineurs pendant la charge. Les voyants clignotent de différentes manières pour indiquer les différents problèmes, ce qui vous permet de connaître la situation de la charge à l’instant même.

Boîtier robuste
Avec un tout nouveau design et une construction solide en plastique ABS à haute résistance, une qualité inégalée sera présentée, même pour supporter le poids d’une voiture, ce qui a déjà été testé.

Capteur de température
Lorsque la température de l’appareil dépasse la limite de sécurité, le système limite automatiquement la puissance de charge ou l’arrête complètement. Le chargeur se remet automatiquement en marche lorsque la température redescend à un niveau sûr.